ابتكار طريقة تحول بقايا إطارات السيارات المستعملة لخرسانات صلبة

توصّل متخصصون من "جامعة الدون التقنية" الحكومية الروسية، ضمن فريق بحث دولي، في دراسة حديثة إلى أنّ إضافة أجزاء من الإطارات المستعملة إلى الخرسانة يمكن أن يزيد من قوتها. وسيسهم هذا النهج في إعادة تدوير الإطارات في الحدّ من الأثر البيئي وتقليل حجم مكبّات النفايات. ونشرت النتائج في مجلة "بوليمرات".
 
ووفقاً للهيئة الروسية المعنية بالبيئة، لا يمكن إعادة استخدام سوى 5-10% من مواد الإطارات المعاد تدويرها في إنتاج إطارات جديدة.
 
يستخدم المطاط المستعمل في صناعة تجهيزات السباكة، والأرضيات، وعناصر الصرف، وخلطات الخرسانة الإسفلتية، إلّا أنّ تقنية إنتاج هذه المنتجات غالباً ما تكون كثيفة العمالة ومكلفة، بحسب ممثّلي "جامعة الدون" التقنية الحكومية.

اقرأ أيضاً: روسيا تطور سترات واقية من الرصاص يصعب رصدها بالكاميرات الحرارية

Did you know that some sections of Highway 401 use tire-derived aggregate for structural embankments? 🚧

This helps roads last longer, reduces cracking, and keeps scrap tires out of landfills, turning waste into infrastructure. ♻️
#eTracks #CircularEconomy #Sustainability pic.twitter.com/DzJudobQzv

— eTracks Tire Management Systems (@eTracksTMS) December 9, 2025

وفي هذا السياق، اقترح متخصصون جامعيون، بالتعاون مع علماء من أذربيجان وتركيا، طريقة بديلة لإعادة تدوير الإطارات المستعملة. إذ يمكن استخدام ألياف المطاط والصلب المستخرجة من الإطارات في إنتاج خرسانة وظيفية.
 
وأوضح سيرغي ستيلماخ، رئيس قسم تصميم المباني والمنشآت الفريدة في "جامعة الدون" هذا الابتكار قائلاً إنّ "زيادة مقاومة الخرسانة تتحقّق بإضافة جزيئات حشو مطاطية ذات حجم محدّد وكمية قليلة من الألياف الفولاذية".
 
وأشار إلى أنّ "هذه الإضافات (عند استخدامها بالكميات المناسبة) يمكن أن تزيد مقاومة الخرسانة بنسبة ستة في المئة". ويعود سبب زيادة مقاومة هذه المادة إلى التأثير  الإضافي للألياف الفولاذية المستخرجة من الإطارات.

كذلك يخطّط فريق البحث في المستقبل لمواصلة دراسة الجوانب الأساسية والتطبيقية لإدخال إضافات من إطارات النفايات في الخرسانة، إضافة إلى القضايا التكنولوجية المتعلّقة بتحسين التفاعل بين مكوّناتها المتباينة.

Across Europe, old car tires pose a massive environmental challenge. They don’t decompose, they release toxic chemicals if burned, and they fill up landfills at an alarming rate. But a Czech company has turned this problem into a brilliant solution: recycling used tires into… pic.twitter.com/gbtxlLOhCX

— Massimo (@Rainmaker1973) November 25, 2025

اقرأ أيضاً: روسيا تبتكر روبوتاً يعمل من دون اتصال بالإنترنت والملاحة الفضائية

How millions of used tires are recycled in Nigeria to make bricks 🧱
pic.twitter.com/4e7bYI3oap

— Interesting STEM (@InterestingSTEM) May 3, 2025